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D’abord, vous aurez besoin de recharger une voiture électrique pour faire le plein. Le véhicule doit être branché sur une prise ou une borne de recharge. Une fois la connexion réalisée, le courant électrique alternatif (AC) qui circule dans le réseau de distribution passe le long du câble connecté à la voiture. Si tout est adéquat, la voiture autorise l’électricité à traverser le convertisseur. Ce dernier transforme le courant alternatif du réseau en courant continu (DC). Le courant stocké dans la batterie est ensuite dirigé vers un ou plusieurs moteurs électriques. Puis, sous l’action d’un champ magnétique généré dans le stator, le rotor du moteur tourne. Il peut transmettre son mouvement aux roues directement ou à travers un réducteur à un seul rapport pour optimiser sa vitesse de rotation.

Ce qui différencie la voiture électrique de la voiture classique

Une voiture électrique ne dispose pas de boite de vitesse. Elle est inutile, car un moteur électrique est capable de fonctionner sans problème jusqu’à plusieurs dizaines de milliers de tours par minute. Le site électriquement vous donne d’autres renseignements autour de ce type de véhicule. Comparé à un véhicule thermique, il existe peu de pièces en mouvement dans une voiture électrique. Elle n’a pas besoin d’huile pour son moteur, car elle n’a pas de courroie de distribution et nécessite ainsi moins d’entretien. Par ailleurs, son système de freinage est régénératif. En effet, chaque fois que l’on retire le pied de la pédale d’accélérateur ou que l’on freine, l’énergie récupérée est directement injectée dans la batterie.

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